Kako se spopasti s težavo, da se električni skiro ne premika?
Če se vaš skuter ne more premikati, je to lahko preprosto ali nekaj, kar potrebuje več pozornosti.
Prepričajte se, da je stikalo vklopljeno in da deluje pravilno. To pomeni, da ni ohlapen ali se zdi, da ni pravilno povezan.
Če je baterija napolnjena in deluje, kot bi morala, je verjetno kriva varovalka. Morda se je obrnilo ali pa je odletelo. Preverite, ali se je obrnilo. Če je tako, preklopite nazaj v položaj "on". Če je prepihan, ga morate zamenjati.
Ali je to skuter "od začetka do začetka"? Nekatere skuterje je treba potisniti, preden se zaskoči plin.
Preverite baterijo in jo po potrebi ponovno napolnite. Če je mogoče, preverite, ali baterija deluje na drugem električnem skuterju.
Druga možnost je stikalo zavorne ročice. Večina električnih skuterjev ima normalno odprta zavorna stikala, nekateri pa imajo normalno zaprta zavorna stikala. Zavorna stikala sporočajo regulatorju hitrosti, da izklopi motor, ko se zavore uporabijo.
Če želite preizkusiti okvarjeno normalno odprto zavorno stikalo, morate odklopiti konektor žice zavorne ročice iz regulatorja hitrosti in nato preveriti, ali skuter teče. Če se, gre za normalno odprt tip, ki je pokvarjen.
Pri testiranju okvarjenega normalno zaprtega stikala zavorne ročice morate odklopiti žični konektor zavorne ročice iz regulatorja hitrosti, premostiti dva priključka skupaj v konektorju krmilnika, iz katerega je zavorno stikalo izklopljeno. Če skuter teče, ko so sponke konektorja zavornega stikala krmilnika premoščene, je zavorno stikalo normalno zaprtega tipa in je okvarjeno.
Preverite, ali so vrata polnilnika baterij poškodovana, prav tako tudi polnilnik baterij.
Preverite krmilnik hitrosti za morebitne zažgane ali stopljene žice. Če je katera koli žica zgorela ali stopljena, je regulator hitrosti morda okvarjen.
Motor se je morda pregrel. Staljene ali ožgane žice in konektorji kažejo na pregrevanje, ki lahko povzroči poškodbe navitij bakrene žice motorja.
Poiščite zažgane ali stopljene žice ali žične konektorje, pritrjene na motor. Zgorele ali stopljene žice ali žični konektorji kažejo na pregrevanje motorja, kar lahko povzroči taljenje plastične izolacije z navitij bakrene žice motorja.
