Trenutno lahko v električnem avtomobilu izberete krmilnike različnih strukturnih oblik. Če med delovanjem ni krmilnika krtač, lahko multimeter nastavite v položaj +20 (DC), najprej izmerite visok in nizek potencial izhodnega signala zavore. Če ima zavorna ročica potencialno spremembo več kot 4 V, ko je zavora aktivirana, se zavora odpravi.
Poleg tega je treba opozoriti, da so periferne komponente krmilnika električnega avtomobila ali integriranega vezja nenormalne. Če obstaja, se napaka lahko odpravi z zamenjavo enakega tipa naprave. In če ugotovite, da brezkrtačni krmilnik nima nobenega izhoda, kako ga rešiti?
V tem času se lahko merilna tabela preveri glede na glavno fazo brezkrtačnega krmilnika električnih avtomobilov, in ugotavlja se, ali je napetost vrat 6-smerne MOS cevi enaka rotacijskemu kotu vrtljive ročice. Nasprotno, to pomeni, da je napajalno vezje PWM ali MOS tranzistorsko napajanje v krmilniku okvarjeno. Poleg tega se je treba sklicevati na preglednico glavne faze brezkrtačnega krmilnika, da se izmeri, ali napetost vhodnih in izhodnih zatičev čipa ima ustrezno razmerje z rotacijskim kotom stikala, in lahko določi, kateri čipi so napako in zamenjajte isti tip čipov, da odpravite napako. www.guoweimoto.com
